- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Поздравляем с Днем России
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Машинное обучение помогает определить здоровье соевых полей
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Электрический самолёт VoloConnect совершил свой первый успешный полёт
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Группа «ЭФКО» провела успешные испытания прототипа грузового дрона Hi-Fly
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «РН-Пурнефтегаз» расширяет географию использования БПЛА для контроля за экологией
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Правительство утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотной авиации в пяти регионах
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В аэропорту «Курумоч» в Самаре установили радиолокационно-оптический комплекс ROSC-1
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В Волгоградской области на крышу дома упал беспилотник компании «Аэромакс»
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Swoop Aero получила разрешение на использование беспилотников "за пределами визуальной линии...
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В России выделили спецчастоты для беспилотников
APID 55



Назначение: Гражданское: аэрофотография, оценка лесных пожаров, мониторинг окружающей среды, осмотр линий электропередач, поисковые и спасательные операции, пограничный патруль и дневной/ночной обзор дорожной ситуации. Военное: радиоэлектронная война, разведка, обнаружение и указание целей, обзор военной техники Производитель и страна: CybAero AB, Швеция Двигатель: Hirth E18H 41кВт бензиновый, 22-тактный 2-цилиндровый, с водяным охлаждением Габариты: Длина - 3,20 м, высота - 1,20 м, диаметр ротора - 3,30 м Вес: Пустой вес - 95кг, макс. взлетный вес - 150кг, макс. полезная нагрузка - 55кг (включая топливо) Производительность: Скорость - 99км/ч, продолжительность полета - 6ч, предельная высота - 3км, радиус зоны полета - 50км, крейсерская скорость - 60км/ч Полезная нагрузка: Опционально настраиваемая система управления полезной нагрузкой Канал передачи данных: радиус действия - 50км Система управления/слежения: БПЛА стабилизируется и управляется передовой, модульной системой управления полетами FCS-52. Установка и самонаведение по запрограммированным целям, которые могут быть отменены во время полета. Полный автономный режим или полуавтономный, управляемый джойстиком. Взлет: Вертикальный Посадка: Вертикальный Материал: Титан, алюминий, стекловолокно, углеволокно Электроэнергия: 12-24В генераторы, запасные батареи. Наземная станция управления: Графический пользовательский интерфейс, опционально настраиваемая система управления полезной нагрузкой. Обе системы хорошо размещаются в транспортном средстве, но могут быть расположены в любом удобном месте Статус: в производстве
2012-12-18
AeroVironment и CybAero будут выпускать новый беспилотник APID 60
Технологический концерн AeroVironment (США) заключил соглашение о стратегическом партнерстве со шведской компанией CybAero, предусматривающее совместную разработку и продажу БПЛА вертолетного типа APID 60.
Доклады

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.