X-47B UCAS

Регион: США и Канада Страна: США Категория: БЛА Компания: Northrop Grumman

Назначение: Демонстрационная программа Военно морского флота США состоит из двух БЛА X-47B, которые будут демонстрировать автономный запуск и восстановление с авианосца в 2011 году Производитель: Northrop Grumman Aerospace Systems Вес: макс полезная нагрузка - 2043кг Производительность: предельная высота - 12,2км, радиус миссии - 2800 км Полезная нагрузка: возможна установка электрооптики, инфракрасной камеры, синтетического апертурного радара, ISAR, индикатор движующихся наземных целей, MMTI, ESM Запуск: катапульта Посадка: шасси Структурный материал: композитный Статус: испытательных полетах

2015-05-04

ВВС США планируют новый тестовый запуск сверхсекретного беспилотника X-37B

Военно-воздушные силы США в этом месяце протестируют инновационный двигатель в рамках миссии по запуску сверхсекретного беспилотника X-37B.

2015-04-17

Американский палубный БПЛА после завершения испытаний отправится в музей

ВМС США планируют окончить программу UCAS-D, демонстратора многоцелевого палубного БПЛА.

2014-01-09

США сделают палубные беспилотники крупнее

ВМС США намерены получить значительно более крупный и тяжелый палубный беспилотный летательный аппарат, чем X-47B, проходивший в 2013 году испытания по программе демонстратора технологий.

2013-11-26

США провели одновременные испытания двух палубных БЛА X-47B

ВМС США 9-19 ноября 2013 года провели расширенные испытания палубного беспилотного летательного аппарата - демонстратора технологий X-47B UCAS-D.

2013-11-20

Американские военные разошлись в оценке задач для палубного БЛА

ВМС США могут отложить обнародование требований к новым палубным беспилотным летательным аппаратам и объявление тендера на их разработку. Поводом для этого стали разногласия между Командованием авиационных систем ВМС (NAVAIR) США и Пентагоном относительно задач, которые должны будут выполнять новые аппараты. Ранее предварительные требования к БЛА планировалось обнародовать в середине декабря 2013 года, а окончательные ─ во втором квартале 2014 финансового года (первый квартал 2014-го).

2013-10-15

Палубный беспилотник назвали инновацией 2013 года

Американский журнал Popular Mechanics опубликовал список из десяти человек и команд, занимавшихся разработкой наиболее инновационных проектов в 2013 году. Шестое место в рейтинге занял проект американского палубного беспилотного летательного аппарата ─ демонстратора технологий X-47B UCAS-D, выполнивший первую автоматическую посадку на палубу авианосца «Джордж Буш» 10 июля 2013 года.

2013-07-11

X-47B - беспилотник ВМС США впервые совершил посадку на палубу авианосца

Американский беспилотник X-47B впервые совершил посадку на палубу авианосца, сообщается насайте ВМС США
Подробнее:http://www.arms-expo.ru/053049049048124051050051057049.html

2013-07-08

Эволюция Х-47В. UCAS разовьется в UCLASS

ВМС США объявили о планах создания перспективного разведывательно-ударного БЛА авианосного базирования по программе UCLASS (Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike system)

2013-04-08

БЛА X-47B взлетит с авианосца в мае

ВМС США планируют провести первый катапультный старт БЛА Х-47В с авианосца в следующем месяце, а также другие корабельные испытания, несмотря на сокращения военного бюджета в этом году, сказал контр-адмирал Матиас Винтер (Mathias Winter), исполнительный директор по беспилотным системам и ударным вооружениям.

2013-03-21

Rockwell Collins обеспечивает технологией сетевого обмена тактическими данными целеуказания в проведении палубных испытаний Х-47В

Технология сетевого обмена тактическими данными целеуказания (Tactical Targeting Network Technology - TTNT) компании Rockwell Collins была использована Northrop Grumman и ВМС США в успешном завершении серии палубных испытаний беспилотной системы Х-47В на борту авианосца USS Harry S . Truman (CVN-75).

Возврат к списку

Доклады

2021-05-05
Развитие мирового рынка беспилотных летательных аппаратов в период пандемии COVID-19

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.